Японские военные провели очередной брифинг, на котором впервые рассказали, что же в итоге произошло на борту упавшего F-35.
Как сообщалось ранее, основная версия падения – это потеря сознания пилота из-за отключения кислорода в маске. Военные это подтвердили, но это оказалось лишь одно звено в цепочке ошибок системы управления F-35.
События развивались так: группа из трех истребителей F-35 следовала по заданию на автопилоте, в один из моментов упавший самолет слишком сильно приблизился к летящим рядом, пилот вмешался в управление и сделал вираж, чтобы уйти от столкновения. Система, видимо, расценила это как приземление, посчитав что кислородная маска снята и отключила кислород. Пилот потерял сознание, а так как автопилот после маневра был уже отключен F-35 свалился в пике. То есть система F-35 дала сбой не по одному направлению (отключение кислорода) как говорилось раньше, а произошел сразу ряд ошибок (сближение, определение действий как приземление, отключение кислорода, сбой автопилота после маневра).
Данная информация была известна японцам, так как все данные о работе систем передавались на землю, но только сейчас было решено огласит её.
На данный момент поиски пилота и самолета продолжаются. Пока были найдены только обломки хвостовой части. Информация о том, что и другие государства пытаются найти обломки F-35 не подтверждается, так как в районе падения не были замечены лодки других стран.
